二 | 那种起店的玩法咱就不讲了，网上讲的太多了。    本篇我重点来讲讲那些没做起来的，以铜为镜可以正衣冠，大家看看这些起不来的例子，或许对自己起店会有所帮助。    01    店铺起不来原因一：品选的不对    咱们应该都知道，选择不对，努力白费。做拼多多选品就是这样的，比如咱们都是用强付费玩法，品选对了，他就是能带利润起店，品选的不对，别说起店了，连曝光点击都拿不到。

三 |     那么什么品是对的品呢？按我对目前做过的品划分，咱们做的所有品无外乎：高成本品牌，低成本品牌，高成本白牌，低成本白牌；就这四种类型的品，你现在做的是哪种类型的品，往里面去套一下就知道了。    这四种品，我建议做的是低成本白牌和品牌，不提倡做的是高成本品牌，不赞成做的是高成本白牌。赵心童（左）与丁俊晖本场比赛节奏完全掌握在赵心童手中。也就是只要成本有优势，不管是白牌还是品牌，都是有的做的，这样的品，基本上不可能起不来店。如果你手上有成本有优势的品牌品，却没有单量，没有利润，那就是人的问题了。

四 | 前5局，年轻的后辈火力全开，接连打出三杆50+，随后送上连续两杆破百，建立起5比0的巨大优势。陷入被动的丁俊晖没有就此沉寂，及时找回进攻手感连续反击。第6局、第7局他接连轰出破百，并尝试向着147满分杆发起冲击，可惜未能如愿。    对于高成本品牌这样的品，是市面上大家做的最多的品，因为每个类目的品牌就那么几个，但是商家多，大家就会拿货来卖，成本自然不会低，但由于有品牌的加持，靠溢出的流量，各位商家做高价强付费也是能拿到一点点残羹剩饭的。随着赵心童凭借单杆101分拿下第8局，比赛尘埃落定。    而对于高成本的白牌，也就是要价格没有价格优势，要品牌没有品牌优势，大多起不来店的，做的就是这样的品。赛后新闻发布会，冲击满分杆的遗憾，成为第一个话题。面对记者提问，丁俊晖复盘这杆进攻，“非常想打出一杆147。对于这种起不来店的商家，我的建议是换品得了。没必要在一棵树上吊发财了，换一棵树结果可能完全不一样了。从上手拿到第一杆机会开始，球形其实很理想，我全程都朝着147的方向去进攻。今天进入状态起步偏晚，但客观来讲，小童发挥得更好。    02    店铺起不来原因二：价格定的不对    如果是控价的品，没这个烦恼，按官方指导价定就好。对于那种白牌品，定价真的很重要。我做的一些店铺，刚开始死活推不动的，仔细分析市场才发现，价格比别人高太多了。”丁俊晖在比赛中当话题转向不断崛起的中国新生代力量，作为中国斯诺克拓荒者，丁俊晖的语气平和而欣慰，“确实感受不一样。    咱们以花椒为例，市场上起量链接的规格是1斤22.8元。

五 | 无论是本土赛事还是国际赛场，能看到多场中国德比出现，意味着我们整体实力正在提升。

六 | 咱们的成本是多少呢？算上快递费，1斤成本35。别问为啥咱们成本这么高，问就是你不知道别人是用什么手段把成本压下去的。

七 | 像赵心童、吴宜泽连续斩获世锦赛冠军，还有常冰玉发挥亮眼，雷佩凡拿下苏格兰公开赛冠军，这批年轻人正在稳步成长。未来大家会见到更多中国的世界冠军、更多的中国德比对决。”现场一位小记者的提问，戳中丁俊晖最柔软的地方。

八 |     那咱们成本35，定价定多少呢？有这3种选择，加价10%，定价38.5；加价1倍，定价70；加价2倍，定价105；这三种价格哪种价格能做呢？我一般的思路是加价1倍，然后3的投产比去开车，如果能出单，就有利润，这是我的万金油强付费玩法。上海大师赛走过二十年，丁俊晖是唯一全程参与的中国球员，跨越二十载赛场征程，如今的自己和当年最大的变化是什么？丁俊晖的回答带着一丝难以言说的怅然，“可能在场上打不过之前的自己，相比从前，我的想法更加成熟。    然后就遇到问题了，定价70块钱1斤的花椒，他就是不出单哇！这个店铺无论怎么开车，怎么优化素材，他就是有曝光有点击，就是没转化。如今参加赛事，不会再把全部情绪都倾注在自身胜负上，会更多关注其他球员的训练与赛场表现。我不单单只想打好自己的比赛，也希望把多年积累的赛场经验分享出去，给想要提升实力的年轻选手提供力所能及的帮助。

九 | ”赵心童在比赛中这番话，道尽老将与时间博弈的无奈。这样跑1个月，店铺就是起不来。

十 | 曾经，胜利是球台之上唯一的追求；如今，胜负的重量慢慢减轻，传承成为他新的期许。    大家遇到的是不是都是这种情况？然后我把价格调到38.5，车费出到10块1单，结果，好的是能出单了，坏的是出一单赔一单，你说这咋玩？    后来我也想明白了，系统这是在倒逼商家去优化成本，也是一个优胜劣汰的过程，你不是源头对吧，你车费不高对吧，那不好意思，我平台的单你别想拿到。连续两年上海大师赛上演丁俊晖与赵心童的中国德比，球迷热议不断。表面上看是价格定的不对，本质上还是大家的成本做不了这个平台。    如果你是真源头，我相信1斤花椒的成本绝对可以压到29以内，那么我卖价38.5，车费10块一单起量之后，后期把车费降下去拉出利润，是不是就有希望了。被问及在众多年轻选手当中最期待与谁交手，丁俊晖淡然一笑，“我们都快打成全国比赛了，任何对阵都有看点，最重要的是每名选手自身的竞技水准。如果各位成本是35，那么结论就1个：没得玩。能看到赵心童这样的球员打出精彩的比赛，也是球迷乐于见到的画面。”展望新赛季后续赛程与个人状态，丁俊晖没有回避现实，“最佳状态，肯定达不到巅峰时期的水准。我一直在努力调整，争取发挥更加稳定。    03    店铺起不来的原因三：把控不了拖价的节奏    说起这点我还是觉得挺可惜的，之前最少遇到过2个店铺，头一个月车损2000，月销售额拉到了5W以上，第二个月准备拖价把利润拉平时，客户说亏的太多，不做了，然后店铺就荒废了。    虽然说懂得止损是勇气可嘉，但是离成功就差临门一脚了说要放弃，真的是可惜。我尝试各种办法，力求在比赛当中打得更加稳健。但有时候身体状态不受自己掌控，一些失误球，我自己都想不到偏差会这么大，这也是我和年轻时最大的区别。什么情况下需要放弃，那种卖鱼缸的，被底下运营鼓吹的，3个月车损100W，说能拉出自然单的，那种才是真要放弃。

十一 | 只要报名参加的赛事，我都会全力以赴，至于最终能打出怎样的水准，顺其自然。    以上反应了一个问题，拼多多起店嘛，前期车损或者货损起店也是很正常的一件事，问题在于什么时候是个头。比如上面说的花椒，我成本29，卖价38.5，每单车费10元，加上杂七杂八的费用，每卖出1单，要亏3块钱左右，这样1天跑100单，一个月车损1W左右。    如果扛不住，把卖价一次性涨3块，以为可以止损了，结果确实车费不亏了，但是单也没了，前面烧车烧了个寂寞，店铺最终也没起来。”丁俊晖在比赛中没有人永远站在巅峰，竞技体育最动人也最残酷的命题，便是与岁月对抗。曾经孤身闯荡英伦、开辟中国斯诺克道路的少年，如今站在熟悉的上海赛场，看着后辈轮番站上舞台中央。他依旧渴望完美的147，依旧愿意全力走上球台，只是很难再追上那个巅峰时期的自己。    对于车损或者货损起店，我的建议是第一个月别管车损多少，只要在自己的可承受范围内就可以。感伤之外，亦有光亮。输赢不再是全部，当一代名将放下胜负执念，目送年轻人向前奔跑，中国斯诺克漫长的接力，正在传递。然后第二个月按照保本的思路去拖价，比如上面提到的花椒，通过一个月时间的缓慢拖价，把单笔车费从10块拖到8块，这已经是极致了。