8月16日，云南大理鹤庆半程马拉松。幸运的是，在2019年第一次大型汽车展的筹备过程中，丰田最终撕掉了新的超级伪装，并将其放在底特律的展台上。赛道海拔约2200米，氧气稀薄，就在这样的高原赛道上，焦安静跑出了1小时18分40秒，拿下女子组冠军。

B | 新款supra的车身设计主要基于丰田发布的FT-1概念跑车。

C | 一些F1风格的鼻锥被碳纤维包围，这使得新的超识别良好。焦安静王者归来！无数跑者为之动容。但真正让人触动的，不是这个冠军本身，而是她为了站上这条起跑线，走过的那些路。

D | 虽然它是基于概念车，进气格栅的布局和细长的鼻子使新的超“复古”的味道。至于“美或丑”总是太主观，我相信每个人都有自己的判断。

从150斤到117斤去年，焦安静遭遇了孕中期胎儿异常的引产手术。

E | 当然，我们都知道，新的supra和新的BMW Z4使用相同的clar平台，但是双方在确认了一些结构数据的统一后，开始做自己的事情，所以两款车型的设计风格完全不同。然而，在宝马的帮助下，带有中置发动机布局的新款SUPER轻松实现了50:50的重量比，确保了良好的转向稳定性和控制感。至于室内装饰，supra与运动风格直接对应。身体和心灵的双重打击下，她的体重一度飙到将近150斤。碳纤维装饰板和桶形座椅的装饰强调包裹感，加上可支撑驾驶员肩膀的一体式头枕，可以一目了然地看出这是一个不好的作用。对一个职业跑者来说，这几乎意味着职业生涯的终结。有跑友给她留言说：“没意义了，不可能拿到名次了。从空调插座到组合仪表板，他们不喜欢把“性能”和“运动”的标签直接挂在脸上。只有这个电子变速杆，我不知道旧的supra风扇看到它会有什么感觉。是的，丰田这次直接移动了宝马的b58/b48引擎。

F | 大功率版本使用3.0T直列六缸发动机。”她没辩解，只是行动起来，一点点往前熬。今年3月，恢复训练的第六天，她才跑了第一个五公里。它可以输出335马力，峰值功率为250kw。B48是一台2.0t的四缸发动机，峰值功率为185kw。

G | 总之，所有的功率标准都符合Z4。5月，兰州马拉松，她跑了3小时08分07秒——这是她全马生涯最慢的一次。丰田在supra上增加了运动模式，可以进一步优化油门响应。

H | 它还使方向盘指向更加精确，甚至增加了排气声。但她把这称为“重生的起点”。6月，昆明半马，1小时27分28秒。7月，她做了一个疯狂的决定——从丽江骑行1370公里，9天翻越海拔5100米的东达山垭口，赶到林芝参加半马。无论如何，如何变得易怒（在魔法杜中，这个功能可能是无用的）。新丰田Supra在美国的起价为50920美元（约合344.5万元人民币）。最终以1小时22分09秒获得女子第四名。8月，鹤庆半马，1小时18分40秒，冠军。

I | 这个入门价看起来不错，但实际上718具有相同的入门配置可以在美国购买。因此，即使将来它可能会被引入中国，人们也不应该对它的价格期望太高，更不用说作为一款自动变速器性能车，他们不知道JDM的粉丝们会购买它。

J | 它会不会像当时那样令人兴奋？。从150斤到117斤，从“不可能”到“王者归来”。

K | 她用了不到半年时间，把自己重新“跑”了回来。周跑量203公里为了备战鹤庆半马，焦安静那一周的跑量累计到了203公里。

L | 203公里是什么概念？平均每天29公里，也就是连续七天每天跑一个半马。这绝不是普通人能承受的量，也不该是普通人追求的目标。

M | 她是职业跑者，她的身体能扛住这个强度，不代表你的身体也能。别人习以为常的训练量，对普通跑友来说，可能就是过度消耗。她是在“拼命”，但拼的是职业的命焦安静的故事确实很打动人。焦安静的“拼命”，是职业运动员的本分。普通跑友的“拼命”，应该是对自己健康的负责。她骑行1370公里去参赛，是因为她想要减肥。她一天三练、周跑量200公里，是为了再次证明自己。

N | 她半年减掉三十多斤，是因为有专业的训练计划和饮食方案。你要是连基础代谢都不清楚，就别学人家疯狂减重了。职业选手走的路，是给职业选手走的。普通跑者该走的路，是跑得久、跑得健康。写在最后焦安静的故事确实让人动容。她经历了人生最灰暗的日子，又一步一步爬了回来。她自己说过，是跑步再次拯救了她，给了她重新振作的力气。这种精神值得敬佩，但她的训练强度，不值得盲目模仿。跑步圈有一种风气——谁跑量大谁厉害，谁练得狠谁有面子。但真正的厉害，不是你跑得多快、堆了多少跑量，而是你能跑多久。

o | 焦安静曾在一篇记录中说过，她希望自己能跑到80岁。她也提到，孕期运动要减量到平时的四分之三左右才安全——她比谁都清楚什么叫“量力而行”。她拼命，是因为跑步是她的饭碗。你拼命，是为了什么？为了朋友圈的点赞？为了在跑群里被叫一声“大神”？为了配速表上那几秒的进步？如果是，请停下来想一想。跑步的初衷，从来不是把自己跑垮。是跑完之后，还能笑着回家，还能第二天精神抖擞地再出门。跑自己的节奏，跑自己的距离，跑自己的健康。这才是我们每一个普通跑者，最该走的路。